“瀘州港—遵義”鐵水聯運班列試運行

6月27日臨晨，一列載滿原糧的鋁水聯運班列徐徐駛出瀘州港，的行程為遵義閣老壩站，“瀘州港—遵義”鋁水聯運班列已正式著手試進行。 

本次班列裝卸40個基準集裝運，快件搬家重量體積1000噸，貨值500萬元，整個過程用到“每箱制”的氧化鐵皮聯運模式，，還有效的提升快件搬家搬家效果，增多快件搬家換箱耗損。

自2012年2月瀘州港道軌專業線完成投入使用十一屆三中，我國已充值至重慶沖積平原地、攀西地及西安地氧化鐵皮聯運班列和“瀘州—廣州市”“瀘州—欽州”等鐵海聯運班列，俄羅斯鐵路及北京東部陸海新過道江鐵海聯運班列再度公測并全力滿足圖定化使用。下1步，瀘州港將在過道設計、口岸作用、集疏運機制等地方快速發力點，全力升高精準服務北京對外經濟建成的實力和技術水平，廣度融入到“三區開始”設計和東部陸海新過道的戰略發展進步，力促口岸滿足優的質量發展進步。